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警方提醒所有人注意这件事!多名华人因此死亡,还有人被驱逐出境!

新闻来源: 小微 于 2022-06-23 1:07:39  


(6月24日),新西兰将迎来第一个毛利新年假期,连着周末,又是一个愉快的小长假!

然而,小长假虽好,但车祸往往不少。

两个月前的澳新军团日小长假中,至少9人死于道路交通事故,其中包括在因弗卡吉尔一起车祸中死亡的4名十六七岁的青少年。

而再早一点的复活节假期,也有4人因车祸丧生。

导致在女王生日(6月6日)长周末之前,新西兰警方还特别提醒大家:活着回来!

但是,就在刚刚过去的周末,新西兰发生了20多年来南岛最严重车祸,也是新西兰历史上最致命的道路事故之一。

这次恐怖的事故导致一个亚裔家庭七人死亡,其中包括一名华人女子和她不到1岁的宝宝。

亚裔家庭一家7口遭遇惨烈车祸死亡

司机疲劳或分心可能是潜在原因

这起车祸发生在上周日早上7点30分左右,地点是南岛北端的Picton以南的SH1高速公路上,事故是由一辆载着9人的面包车与一辆冷藏货车正面相撞引发的。

车上9人属于同一个家庭的祖孙三代,大多是菲律宾裔,也有一名中国台湾女子和她还不到1岁的孩子——两人均在车祸中丧生。

当时,这辆丰田面包车载着祖孙三代九名家庭成员,他们刚刚在Gore参加完亲人的葬礼,准备前往北岛的家中。

葬礼于上周六早上在Gore举行,当天下午一家人在位于但尼丁的奥塔哥大学钟楼前拍照留念,当晚和一位叫Bill的朋友住在基督城附近的Rolleston。

随后,这家人于周日凌晨2点30离开了Bill家,准备前往Picton乘坐渡轮返回北岛。

出发5小时、行驶了350公里后,他们乘坐的面包车越过了中线,并迎头撞上了一辆冷藏货车。

面包车整个车身都被撕裂,严重扭曲变形,车辆被撞毁一半以上,造成车内7人死亡,另两名乘客受了重伤,货车司机受轻伤。

Photo / George Heard

幸存乘客Pedro告诉其他家人说,他们离开基督城后,先是他一直在开车,这让坐在前排乘客座位上的继父Paul除了在基督城的休息之外还能睡将近四个小时。

之后,Paul接替了Pedro开车,继续剩余的旅程前往渡轮码头。不久后,车祸就发生了。

据报道称,Paul在接管方向盘之前“休息得很好”。

他们的朋友Bill透露,这家人在周六晚上10点前到他家里休息,他试着劝他们留下来多睡一会,但被拒绝了。

“我建议说,为什么不留下来多睡点觉呢?我的朋友说,不用,没事的,我们会慢慢开去Picton,等到达之后再睡几个小时。我们在那等渡轮。”

警方表示,此事将在适当时候提交死因裁判官处理。

一名专家调查员表示,事故现场的证据表明,驾驶员疲劳或分心可能是潜在原因。

疏忽驾驶导致大巴翻车并造成5人死亡

华人司机被遣返回中国!

2019年9月4日,华人司机Junwei Zhang驾驶一辆载有27人的旅游大巴行驶在新西兰北岛Rotorua附近的5号高速公路上,由于车辆失控导致大巴翻车,造成5名中国籍游客死亡,包括4名成人和一名5岁的儿童。

车祸现场。PHOTO / WESTPAC RESCUE HELICOPTER

据悉,车祸发生的当天是大风有雨的天气,路面湿滑,在一个推荐速度为85km/h的过弯处,一股强侧风导致大巴后轮打滑,Zhang迅速朝右打方向,导致巴士尾部左偏。

警方的事实综述称,“在巴士尾部左偏之后,被告过度矫正方向,导致车尾迅速朝右偏,越过了对面车道,发生了180度的旋转。巴士滑出路面时,后排乘客被抛到右边。”

Junwei Zhang在法庭上。Photo/NZME

2020年7月3日,事故的主要责任人,司机Zhang第二次出庭受审,并承认了五项疏忽驾驶致人死亡和八项疏忽驾驶致人受伤的指控,被判处居家拘禁四个半月,取消驾驶资格18个月,并被要求支付1.3万纽币赔偿金。

去年年底,新西兰移民和保护法庭作出裁定,Zhang在新西兰没有特殊的人道主义情况,必须被驱逐回中国。

华人司机粗心驾驶致大巴翻车

两人截肢,20人受伤,司机被遣返

2020年1月21日,一辆搭载中国游客的旅游巴士在新西兰南岛格林诺奇至皇后镇的高速路上发生侧翻,并在翻车后由于惯性继续滑行了40多米。

事故造成20人受伤,其中两人重伤,其中一名10岁女孩失去了一条手臂和双手,另一名女性失去了一条手臂。

事故现场

大巴司机是一位叫Liang Fang的华人,事发后,他承认了粗心驾驶的指控。

2020年6月,他在皇后镇地方法院出庭,被判处200小时社区服务,取消驾驶资格9个月,向受重伤乘客赔偿9000纽币,并被要求离开新西兰。

Fang的律师Grant Tyrrell对法院拒绝无罪释放的决定提出上诉。

Tyrrell承认说,Fang在弯道上的行驶速度太快,比建议时速45公里/小时高出17公里/小时,但他说Fang那时刚从一条“柔和”的限速55公里/小时的弯道上驶出,没有时间减速。

当被问到Fang是否在进入弯道前看到了限速标志,Tyrrell表示他看到了,但是“调整速度为时已晚”。

最终法官驳回了他的上诉,Fang被要求离开新西兰。

常关注新西兰天维网的朋友都知道,如果说哪一类新闻隔三差五就会翻到我们的视野当中,恐怕除了房产新闻,就当属交通事故了。

每一起交通事故都是血的教训,背后都是一个个残缺的家庭和悲痛的亲人。

我们已经不知道强调过多少次安全驾驶的问题了,所以也恳请正在读这条文章的你,在新西兰刚刚发生过史上最致命的车祸之一之后,在首个毛利新年小长假到来之前,认真阅读下面的内容,知晓如何应对新西兰冬季复杂的道路情况:

道路湿滑易结冰

提前计划并慢行

新西兰的冬季,道路容易出现湿滑甚至结冰的现象,增加了车辆打滑的危险。

而且,冬季天黑时间较早,夜晚行车也容易导致司机疲劳以及视线不佳,容易酿成事故。

建议大家提前计划、留出额外的出行时间,莫赶急路、尽量降低车速。如果路况过差建议推迟或修改行程。

检查胎面和胎压

一定系好安全带

保证车辆处于正常状态,尤其是轮胎情况。车辆安全自查明细可以在新西兰交通局网站查看:

网址(复制到浏览器打开):

https://www.nzta.govt.nz/vehicles/choosing-the-right-vehicle/check-your-car-safety-basics/

国家道路警务中心主任Steve Greally表示,许多车祸都是可以避免的,虽然警方会在假期加强巡逻,但是道路安全是所有人的责任。

“人们牢记住道路安全基础知识:系好安全带,放下手机专注于道路,切勿酒后驾车,并保持车距。”

冬季行路天黑早

戴反光条很重要

天黑时,司机更难发现行人以及骑自行车的人,所以建议大家在夜晚出行穿戴有反光条的衣服,这有助于提示司机提早规避行人,以免发生事故。

年轻司机和骑手

请加强训练勿变马路杀手

在新西兰,年轻司机(16至24岁)仅占总驾照持有者的 13%,但占到了交通事故中重伤和死亡事件的30%和26%。

Drive是ACC运行的网上交通学习系统,专门为年轻司机准备。Ride Forever则是为摩托车骑手准备的培训项目。数据显示,使用以上计划的司机与骑手提出的ACC索赔比未使用者的可能性低。

此外,在新西兰的冬季驾车需要注意的重要事项还有:预备好雪地防滑链和可正常使用的手电筒(有备用电池),带上无线电和手机,白天晚上都要开车头灯,随时关注天气和路况信息等。

冬季防滑链

冬季在寒冷地区开车时一定要记得带上防滑链,以免在冰雪地上行驶时打滑。如果是租车,大多数租车公司都会提供防滑链并演示安装方法。

用防滑链时一定要装对轮胎,比如前轮驱动的就要装在前轮上。防滑链要箍牢,但不能过紧。

装好后可以先开一小段,下车检查有无问题,确保安装稳固。带上保暖手套,务必带一个手电筒,安装防滑链后要注意缓行。

暗冰

暗冰是路面上一层很难看清的硬滑薄冰。在河流湖泊周围,尤其是林荫、阴湿地带比较常见。暗冰可能会让车失去控制,所以在这些区域要万分小心。

注意在有暗冰的地方要避免急刹,缓行,不要突然转向,保持较长车距,以及当心路面上的反光、潮湿位置。

更多冬季行车安全贴士,可以在以下网站查看:

网址(复制到浏览器打开):

https://www.nzta.govt.nz/safety/driving-safely/driving-to-the-conditions/winter-driving/

警方也提醒大家,如果您在任何时候看到了危险驾驶行为,请及时拨打111报警电话。

祝大家都能度过一个愉快、安全的假期!

网编:网事随风

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